13.12.2009, 11:00
Hi,
Ja, der Betrieb ist noch nicht aufgenommen (offiziell soll es der 23. April 2010 werden) und selbst nach dem Testbetrieb ist wohl, wie auch damals beim MRT mit Verzögerungen zu rechnen. Selbst die offizielle Website des Airport Rail Links ist noch im "Testbetrieb".
Anbetracht der bereits existierenden Systeme (BTS, MRT) dürfte aber der Standard feststehen, irgendwie wieder Icetrain...ähh...Skytrain.
Wie sieht es denn eigetlich mit den Baufortschitten des BTS (Skytrains) Richtung Ost aus, sind schon Stationen südöstlich von On Nut fertig?
Übrigens gibt es auch eine Website mit den aktuellen Planungen für den öffentlichen Nahschnellverkehr http://www.bangkokmasstransit.com/ - Ob die aber schnell genug kommen können, um den endgültigen Kollaps zu verhindern?
Der Kardinal, der da selbst oft mit dem Auto unterwegs ist. :24:
Ja, der Betrieb ist noch nicht aufgenommen (offiziell soll es der 23. April 2010 werden) und selbst nach dem Testbetrieb ist wohl, wie auch damals beim MRT mit Verzögerungen zu rechnen. Selbst die offizielle Website des Airport Rail Links ist noch im "Testbetrieb".
Anbetracht der bereits existierenden Systeme (BTS, MRT) dürfte aber der Standard feststehen, irgendwie wieder Icetrain...ähh...Skytrain.
Wie sieht es denn eigetlich mit den Baufortschitten des BTS (Skytrains) Richtung Ost aus, sind schon Stationen südöstlich von On Nut fertig?
Übrigens gibt es auch eine Website mit den aktuellen Planungen für den öffentlichen Nahschnellverkehr http://www.bangkokmasstransit.com/ - Ob die aber schnell genug kommen können, um den endgültigen Kollaps zu verhindern?
Der Kardinal, der da selbst oft mit dem Auto unterwegs ist. :24:
Ich kenne keinen Fehler bei anderen, den ich nicht hätte auch begehen können. -----
Wer nicht mehr liebt und nicht mehr irrt, der lasse sich begraben. ---- Alles Goethe oder was??
Wer nicht mehr liebt und nicht mehr irrt, der lasse sich begraben. ---- Alles Goethe oder was??